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Regionalverband Niederrhein e.V. |
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Druckversion verfügbar! Unser NRW-Grundsatzprogramm ist ab jetzt in einer Druckversion (Format DIN A5) erhältlich. Unseren Mitgliedern wurde bereits eine Ausgabe zugesandt. Die Version im Format DIN A4 befindet sich im Druck und kann bereits vorbestellt werden.
Bei Interesse senden Sie bitte einen frankierten Rückumschlag (in Höhe von 1,45 EUR) an folgende Adresse: David van der Grinten Herderstr. 46 47533 Kleve Wir übersenden Ihnen dann gerne eine Ausgabe zu. Link zum NRW-Grundsatzprogramm
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Kleiner PRO BAHN-Test fiel erst einmal negativ aus
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Deutsche Bahn steigt in die Energiegewinnung ein
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Niederrhein-Info 01/2013![]()
Inhaltsverzeichnis:
14.02.2013 Online-Version Niederrhein-Info 01/2013 online lesen
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Termine
Bezirksgruppe 1
Goch, PRO BAHN Fahrgastzentrum im Bahnhofsgebäude, Bahnhofsplatz 8 04.06.2013 18.00 Uhr Bezirksgruppe 4 Wesel, Hotel 'Kaiserhof', Kaiserring 1 11.06.2013 19.30 Uhr Bezirksgruppe 2 Moers, Gaststätte 'Steakhaus Argentina', Kleve Straße 2 13.06.2013 19.00 Uhr Bezirksgruppe 6 Mönchengladbach, Gaststätte 'Krefelder Hof', Hindenburgstr. 224 18.06.2013 18.45 Uhr Bezirksgruppe 1 Goch, PRO BAHN Fahrgastzentrum im Bahnhofsgebäude, Bahnhofsplatz 8 02.07.2013 18.00 Uhr |
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Fahrzeugfinanzierungsmodell kommt erneut zum Einsatz!
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Neue Inhalte und Services in 2013
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Fotostrecke![]() Dr. Rüdiger Grube wird das NRW-Grundsatzprogramm von Michael Bienick (Beisitzer im Landesvorstand) überreicht. aus der Bildergalerie Bundesverbandstag 2012 |
Die Bundesregierung plant mit der Nahverkehrsbranche ausgerechnet diejenigen stärker an den Kosten für die Energiewende zu beteiligen, die einen wertvollen Beitrag dazu leisten, die Umwelt zu entlasten
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EVG und ver.di üben gemeinsam harsche Kritik an „National Express Deutschland“. Das Unternehmen will in absehbarer Zeit in den Busfernlinienverkehr oder den ÖPNV einsteigen. Bislang ist offen, auf welcher Grundlage die Beschäftigten entlohnt werden sollen
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Umfrage beendet! |
Ab 18. Februar fährt die NordWestBahn mehrere Fahrten in Doppeltraktion
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PRO BAHN hofft auf hohe Qualität und Zuverlässigkeit seitens National Express und Integro Verkehr beim Betrieb des RE 7 und der RB 48 - Zweifel und Skepsis sind erlaubt
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