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Landesverband Nordrhein-Westfalen e.V. |
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Druckversion verfügbar! Unser NRW-Grundsatzprogramm ist ab jetzt in einer Druckversion (Format DIN A5) erhältlich. Unseren Mitgliedern wurde bereits eine Ausgabe zugesandt. Die Version im Format DIN A4 befindet sich im Druck und kann bereits vorbestellt werden.
Bei Interesse senden Sie bitte einen frankierten Rückumschlag (in Höhe von 1,45 EUR) an folgende Adresse: David van der Grinten Herderstr. 46 47533 Kleve Wir übersenden Ihnen dann gerne eine Ausgabe zu. Link zum NRW-Grundsatzprogramm
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Deutsche Bahn reicht Unterlagen für den elften und somit vorletzten Planfeststellungsabschnitt „Emmerich“ beim Eisenbahn - Bundesamt ein
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ünktliche Linien und die wenigsten unvorhersehbaren Zugausfälle
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NRW Kompakt
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Termine
Landesauschuss
22.06.2013 top Das nächste regionale Infotreffen findet am 22. Juni 2013 statt 22.06.2013 Unser nächstes regionales Fahrgasttreffen: Samstag, 22. Juni 2013 ab 15.00 Uhr "Cafe Röhren", Mühlenstraße 10, Paderborn Regelmäßige Treffen in verschiedenen Orten des Kreises Paderborn sorgen dafür, dass wir auch an Ihrer Haltestelle präsent sind. Unsere regionalen Fahrgasttreffen und Infoveranstaltungen sind öffentlich. Näheres zum kommenden Treffen rechtzeitig an diese Stelle. Wir freuen uns über Ihren Besuch auf einer unserer nächsten Veranstaltungen. |
Fahrzeugfinanzierungsmodell kommt erneut zum Einsatz!
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Fotostrecke![]() Spacium (innen), Bild: Roland Stahl (c) aus der Bildergalerie PRO BAHN NRW auf der Innotrans 2012 |
Heinsbergs Bürgermeister Wolfgang Dieder und AVV-Geschäftsführer Hans-Joachim Sistenich erhalten Fahrgastpreis von PRO BAHN für Reaktivierung der Bahnstrecke Lindern – Heinsberg
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Regionale Mitgliederzeitungen![]() Die Niederrhein-Info ist die Mitgliederzeitung vom Regionalverband Niederrhein ![]() Die Regional-Info ist die Mitgliederzeitung vom Regionalverband OWL ![]() Die Ruhrschiene ist die Mitgliederzeitung von den Regionalverbänden Ruhr und Münsterland |
Die Bundesregierung plant mit der Nahverkehrsbranche ausgerechnet diejenigen stärker an den Kosten für die Energiewende zu beteiligen, die einen wertvollen Beitrag dazu leisten, die Umwelt zu entlasten
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EVG und ver.di üben gemeinsam harsche Kritik an „National Express Deutschland“. Das Unternehmen will in absehbarer Zeit in den Busfernlinienverkehr oder den ÖPNV einsteigen. Bislang ist offen, auf welcher Grundlage die Beschäftigten entlohnt werden sollen
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Umfrage |
Die Initiative trolley:motion lud am 28. Februar 2013 zur Pressekonferenz „Ökonomisch und ökologisch überzeugend: Trolley-/ Ebus-Systeme."
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...gegen die Vergabe von RE 7 und RB 48 an National Express Rail / Integro Verkehr
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Soziale Netzwerke![]() |
